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實心輪胎一般分為黏結式和非黏結式兩種，前者指橡膠直接硫化在輪輞上的輪胎，后者指硫化后再固定在輪輞上的輪胎。按形狀分圓柱式實心輪胎和斜底式實心輪胎兩種；按用途又分抗靜電、導電型、耐油型、高負荷實心輪胎、環保無痕實心輪胎等。制作原料主要制作原料是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持以外，

一、優良的安全使用性能，有利于提高工作效率。因實心輪胎胎體為全橡膠構成，最大限度地保證了輪胎的耐刺穿性，從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷－形變量小、運行穩定性好，因其耐刺耐撕，無需充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率

由于橡膠在光、熱、油脂及化學品作用下會加速老化，所以實心輪胎應盡量避免在以上環境中使用。儲存時不得直接暴露在陽光下，應遠離光、熱、油脂、酸堿等有害物質。實心輪胎應平放，不要立放，以免翻倒傷人。實心輪胎是一種適用于低速、高負載運行車輛的工業用輪胎，以其使用壽命長、安全系數高、耐磨耗、抗撕裂、耐疲